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  在第33个“全国母乳喂养宣传日”到来之际，民航局正式对外发布《民用机场母婴室规划建设和设施设备配置指南》（以下简称《指南》）。《指南》将在哪几个方面促进民用机场母婴室的建设发展，又将对母婴旅客的出行体验带来怎样的提升？本报记者正常采访了民航局机场司相关负责人，对《指南》内容做解读。

  答：为落实《妇女权益保障法》《未成年人保护法》《女职工劳动保护特别规定》等有关规定法律法规，满足人民群众对母婴设施的需求，积极营造生育友好的社会环境，近年来，国务院和有关部委先后印发《关于快速推进母婴设施建设的指导意见》《中国儿童发展纲要（2021—2030年）》《母乳喂养促进行动计划(2021—2025年)》等系列文件，很多地方政府也出台了关于城市母婴室建设的有关法律法规、标准或指南图集。作为支持母乳喂养、保障母婴权益的重要设施，母婴室的规划建设日益受到广泛关注和格外的重视。民用机场是公共基础设施，在规划建设过程中应当考虑母婴群体的特殊需求，配备满足需要的母婴设施。

  为了更好地满足人民群众对美好航空出行的新需要，民航局于2021年8月起启动开展机场服务设施提升专项行动，通过健全完善有关指南文件体系，推动打造安全、便捷、舒适、温馨的机场服务空间环境，努力增强人民群众对机场高水平发展的获得感、幸福感、安全感。此次编制发布《指南》，就是这一专项行动的重要内容。

  机场母婴室的建设和运营质量，对于母婴群体的航空出行体验具备极其重大影响。母婴旅客群体的通用及个性化需求，需要在机场规划、设计、建设、运营和维护全生命周期予以统筹考虑。作为国内首部专题指导我国机场母婴室规划建设和运营管理的指南文件，《指南》将为机场母婴室的规划、设计、建设、运营和维护提供系统性的方法指导和技术建议。

  答：《指南》的编制工作，是在多维度多视角的全面调查研究工作基础上完成的。编制组通过观察、问卷、访谈等调研方式，总结母婴旅客行为习惯，分析机场母婴室使用的过程中的真实需求和痛点难点；广泛调研不同规模和地域机场、国内外航空公司、设计建设和运营维护单位，全方面分析机场母婴室建设运营的特点、模式和方法；充分研究国内外优秀机场母婴室案例。相关成果以及建议，在《指南》正文和附录中均有所体现。

  答：我国大多数民用机场，尤其是运输机场，普遍设有母婴室，但有配置不等于体验好。《指南》基于以上问题，将“用户为先”的理念融入机场母婴室规划建设和运营维护各阶段，形成了具有实操性的全生命周期指导意见。《指南》坚持设计建设运营一体化。自机场母婴室规划之初，即要求规划、设计、建设与运营管理人员共同参与。在配置规划阶段，《指南》重点对母婴旅客出行特征、服务需求来做分析，提出以客户的真实需求为基础的人流量测算方法，结合高峰小时旅客量、母婴旅客比例、基础服务设施使用比例和平均使用时间等指标，对使用率较高的区域给出了母婴室数量配置计算公式与示例。

  再者，将旅客流程区域划分为值机、安检、候机、到达、行李提取、迎客、中转等10个分区，逐一分析母婴旅客的行为模式和母婴室使用需求，提出不同量级机场的母婴室点位规划总体要求。同时，针对大中小机场的不同特点和实际的需求，提供服务半径配置和人流量测算两种方法，供不同量级的机场选择，努力强化机场空间和服务资源的集约利用。